最近我的進度蝸牛慢，有時候偶爾會想，可能不再玩車好像也沒有關係，如同我前面講過的，人生在不同階段總有不同的願望、想法，那些出於想法的行動塑造了稱之為『自己』的模型。在程式設計來說，通常我們講 Model，也就是模型，一般就是敘述某些資料結構或物件的長相，而自己這麼多年來和許多事情 hook 在一起，其中就包含玩車這件事情。
當然並不是說我不再愛玩車，相反的，我覺得我可能玩夠了吧，這幾年我的重心都放在工作和軟體開發，大概在十幾年前有過一次還算成功的創業，後來出於一些原因結束運作，再後來幾年前再嘗試一次創業，那次遇人不淑損失了不少錢差點一蹶不振，這一兩年我再度又有想衝的想法了，隨著年齡越來越大，風險也就越高，盡管經驗比過去更加豐富(做人也更油條、更機歪了)，但路可能反而越來越險峻，所以有時候我真的相當希望我能完全專注在開發和創業的事情上。
所以最近我常常三心二意，車子放著就不太想弄，不太想把時間花在那些上面，加上還有一個理由，鄰居對我的容忍度越來越低了，當初就是因為覺得這裡放車方便才搬來這邊，更早之前我住的地方很難弄車，樓下都堆滿我的車，鄰居時常抱怨，所以我才搬來現在住的地方，這裡的好處是弄車方便，但是如果要調教，那就會製造令人不悅的噪音，所以這連帶讓我越來越不想弄化油車了，畢竟即使是 FI 車都很難一次精準打擊了，何況化油車，所以鄰居的怨氣有點讓我難以施展拳腳，也就不太想爆改什麼東西了。
反正，加減弄吧，昨天晚上有點時間就先把汽缸組起來，喔對了，這次會放比較久那是因為我針對汽缸頭的部份再度做了相當多的研究和以及和老外相當深入的討論，算是個人總結了一個這次想要的方向，以及更重要的，我終於取得了我念念不忘的蜂巢氣門彈簧，那玩意有夠難找，蜂巢彈簧的好處很多，不過那說起來也蠻學術性的就是了，有機會再多談吧。
所以這次搞定了缸頭我想要的組件、更新了兩根天柱、汽缸裝好了，接下來就是重新測量凸輪，看這禮拜有沒有機會把缸頭關起來。
第二次正式調整
SR400 改裝 / SR585 FI 第二次正式調整 (一)
