由於剛好在安裝新的加長型內鏈，所以會拆到離合器，因此就順便拍一下，離合器在安裝的時候，有幾件事情需要注意，首先就是離合器澳打(outer)的底座有一個兩齒凸起的對齊點，那邊的安裝會有點小麻煩，因為必須同時讓兩齒凸起嵌入離合器澳打底座，又同時讓相應的齒輪(左右)都彼此嵌合，因此，最簡單的方式就是注意安裝後，離合器澳打底部的大型減速比齒輪有沒有與對齊處保持平行，我知道用講的很難懂，下面看圖就知道。

再來就是澳打內部的離合器壓板外罩是有方向的，壓板外罩和內鼓(inner)有三個箭頭，彼此要對應，一樣看圖就知道。最後就是很重要的一點，離合器小彈簧的鎖定扭力只有9牛頓米(9Nm)，那玩意相當脆弱，務必使用扭力板手鎖定到額定的力量就行了，我已經看過好幾個把那邊鎖爆的，國外車友也鎖爆過，基本上它一爆掉，整個 inner 就報廢了，所以鎖離合器小彈簧不要鐵齒，乖乖按照規範去鎖就對了，最常見的就是電動板手一口氣打下去打到底，八九不離十直接爆開。