Custom Rider 開始進入 UI/UX 階段了

這是一個關於檔車、重機、手工車、改裝車的資訊平台，現在已經開始進入 UI/UX 設計階段了，需求評估大致上已經完成了，這案子沒有保密需求，所以也許我可以三不五時更新一下這個專案的進度，老實說剛好又跟我的興趣結合，所以我真的相當喜歡這個案子。

改裝的意思就是：『有也好沒有也好，反正我就是想改』，任何一個能夠理解或贊同這句話的人，都能 ...

我在挑選作品的時候，主要的依據就是，我喜不喜歡這個案子，而這個案子我也是相當喜歡的一個案子，這是某藥商的場佈案，而且我也才猛然想起 ...

這是目前然亭町店面的現址，雖然之前替他設計過幾次，但這次的設計，在工程上很顯然的比之前幾次 ...

這真是相當令人遺憾的結局，最近要驗車了，這輛車我陣子沒什麼在騎，不過由於這幾個月工作太過忙碌，加上我想給它整線、換原廠管和大幅度再 ...

其實我在很多年前就想製作這個系統了，當時有一個需求，個人的網站的需求，因為我的 FB 被官 ...

由於剛好在安裝新的加長型內鏈，所以會拆到離合器，因此就順便拍一下，離合器在安裝的時候，有幾件事情需要注意，首先就是離合器澳打(ou ...

其實我完全忘記這個案子當初是從哪邊接的了，這讓我有點驚訝，因為我很喜歡這個案子，至今還是非 ...

在之前的文章中，我短暫的提到過，若將改裝的目標放在『恢復』，也就是將 SR400 『恢復』成單純的、純粹的 SR500 的話，為什 ...

本來沒打算那麼早弄它的，只是這台車從拉回來現在都還沒發動過任何一次，考慮到21號聚會，想說 ...

在上篇提到了 SR400 FI、SR400 FI+ 的選項，現在我們來談關於使用 SR500 曲軸或以上的曲軸所擁有的選項有哪些， ...

繼上次以來到現在我看也一段時間了，本來以為我會馬上弄好，結果弄個段落後又停了一陣子，說起來 ...

目前腰下進度基本完善了，剩下腰上，腰上的部份有兩個重點，一個是壓縮比的測量，另一個是該凸輪會不會造成活塞打氣門閃角，只要這兩項都滿 ...

在前言篇中，提到了必須要有的東西，這篇是上篇，提供 SR400 FI、SR400 FI+ ...