車子如果很帥，也有力會跑的話，騎起來就會更加愉快了，這一直是我的玩車方針。這篇指南主要也是推廣 SR400 FI 的車友在改 500 化或 5xx、6xx 時，該如何選購需要的零件。SR400 FI 在性能提昇上，根據我的經驗有幾種方向：

必須有的

1. 電腦
2. 噴嘴 或 噴嘴+節流閥
3. 搭載 Windows 的超小平板電腦
4. 加大機油泵 (註)

性能提昇的選項

1. SR400 FI
2. SR400 FI +
3. 標準 SR500 FI
4. SR500 FI +
5. SR500 FI Max

為什麼SR400需要改500或以上?

這是歷史因素，SR 本來就是500的車，早期是由 XT500 演變而來的，XT、TT、SR 都是500，但日本為了考照制度的關係，山葉把 SR 做成 400 方便銷售，所以就我看，改 500 不叫做改，而叫做恢復。至於超過 500 那就叫做改裝了。但是，400也不全然一無是處，歐美習慣將 SR400 看成『短衝程』的車，SR 有些改裝連桿就是短衝程用，但需要知道的是，當談到短衝程連桿，其實那是給 SR500 在用的，SR400 不適合用那種連桿，排氣量會變得更小。不過話說回來，想改就不需要理由，能改、有辦法改、有錢，誰都可以改。

為什麼SR400 FI需要改?

以我來說的話，只要是我的車，全都有改，從50cc到公升都會改，不存在車子沒改裝這種事情，也不存在只有仿賽才會追求性能這回事，而SR400 FI更需要改，性能就已經不對勁了，還配上250cc的噴嘴簡直不可原諒，當然，如果你對SR400 FI的性能感到滿意，那麼你是幸福的，而如果你對改車很感冒，那麼本網站更不適合你，別勉強。

先從必須的開始說起

電腦基本上不必說了，必須有的，電腦的部份我目前只推 PCV + Autotune，其他幾種類的我大致也用過，但現在我只用 PCV，原因無他，PCV 是 SR400 FI 能最方便買到，功能也還算齊全的外掛電腦(刷電腦這裡不談)，所以現在我只推 PCV。以 FI 車來說，沒改電腦，FI 就談不上改裝，若要說噴射車對比化油車，在改裝上來說，唯一的缺點我認為就是這點，電腦你沒有，你改什麼都毫無意義，化油車起碼你還能轉轉化油器、修改油嘴、油針或整顆換掉，FI 車電腦你沒改，什麼都不能做。所以，第一件事情，你應該把你的錢拿去買 PCV + Autotune，就算你不想要 Autotune，至少，你要有 PCV，而不是花一堆錢在那邊換這管換那管，好吧，假如要談管子，唯一有用的管子就是 SP忠男 前段，原廠或改裝車都有效，其他改裝前段有其他適合的用途。

總之，第一件事情你必須先投資在 PCV 上，有 PCV 才能處理噴嘴和供油以及點火，如果能有 Autotune 那更好，很多人用 Autotune 會感到挫折，其實它沒有那麼難，我過段時間會再把 Autotune 的用法重新整理再 PO 上來。

那麼必須的第二件事情就是 噴嘴 或 噴嘴+節流閥，之所以我將噴嘴列為必須的原因在於，原廠 SR400 FI 的噴嘴是供應 250cc 的汽缸所使用的，相信這個理由已經全然足夠了，不再多談了。改 噴嘴 或 噴嘴+節流閥 完全根據你後續所設想的改裝規模來決定，假如你不會變更排量，簡單說就是你不想動引擎，那麼換個噴嘴已經足夠了，假設將來你會希望將它恢復到 500 甚至 500 以上，那麼最好連節流閥都一起改。但是即便如此，即使你是原廠 SR400 FI，節流閥仍然可以加大，別忘了我們有 PCV 可以調控，所以我覺得影響不大，至少我的經驗是這樣。

至於為什麼清單中會有一個搭載 Windoows 的平板電腦呢? 這是因為 PCV 目前仍然只能連接 Windows 使用，倘若沒有平板電腦，那麼你只能在家裡或定點接上筆電設置或觀察，這樣太落後了，當然這是 PCV 的問題，但我們該如何設法解決呢? 答案就是購買一台內建 Windows 的平板電腦，而且體積越小越好，我自己準備的應該是七吋的小平板，這種尺寸非常方便放在任何包包裡，又不佔空間，這對於開發 PCV 或 Autotune 時相當有幫助，臨時碰到問題也能馬上調控，更重要的是，搭配平板架裝在把手上，你可以一邊騎車一邊觀察自己的空燃比(AFR)狀態，好檢討或改進自己設置的 Autotune 是否需要調整，或是油圖(Fuel Map)在各種開度，或回油的 0% 開度有沒有改善空間，所以我認為搭載 Windows 的小型平板是必需要有的配件。

再來就是加大的機油泵，這東西雖然列在必須項目，但是有條件的，如果引擎不會改，或是雖然改500，但是完全仿照原廠標準 SR500 的超低壓縮比規格下去做，那麼機油泵就不必改了，因為 SR 的機油泵本來就是 SR500 規格在用的，事實上 SR400 還比 SR500 熱一點，因為壓縮比比較高。除此之外，很多人都忽略了怠速，怠速最好別太低，標準是多少就該多少，因為怠速太低會影響機油泵的打油效率。

以上，是 SR400 FI 改 SR500 或 5xx、6xx 時所必須要有的東西，可以採購的方向大致上就是：

1. PCV + Autotune
2. XT660 噴油嘴
3. XT660 節流閥 + 噴油嘴組
4. SR400 專用的 OVER 節流閥組
5. KEDO 強化機油泵

SR400 FI 性能提昇的選項

這裡我將選項分成五種，就是 SR400 FI、SR400 FI+、標準 SR500 FI、SR500 FI+、SR500 FI Max。分成上下兩篇來介紹，上篇介紹 SR400 FI、SR400 FI+，下篇介紹標準 SR500 FI、SR500 FI+、SR500 FI Max。

延伸閱讀

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (前言)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (上篇)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (下篇)